Comment faire un vélo?

Créez une bicyclette uniquement avec vos propres mains -la tâche est complexe, mais réalisable et extrêmement intéressante. Bien sûr, vous aurez besoin d'un grand nombre d'outils, d'une certaine connaissance que vous devrez acquérir en cours de montage, mais tout cela est tout à fait possible pour une personne enthousiaste. Alors, essayons de comprendre comment fabriquer un vélo de ses propres mains.

Au cours du travail, nous aurons besoin des outils suivants:

• machine à souder;
• le bulgare;
• forer;
• étau;
• un ensemble de pinces;
• tournevis;
• des pinces;
• clé à molette;
• ensemble de touches de caroube;
• un ensemble d'hexagones;
• ensemble de fichiers.

Créer un vélo

Déterminer le type de bicyclette

Tout d'abord, avec ce qu'il est nécessaire de commencer la fabricationvélo - décidez ce qu'il devrait être, quel devrait être l'atterrissage du coureur et, par conséquent, la géométrie du cadre. Il convient de préciser que dans cet article, il s'agira de créer un vélo de ville, "cruiser" ou "ситибайка". Ce sont ces modèles de transport à deux roues qui permettront de réaliser pleinement toutes les idées créatives. Dans ce cas, ils ne sont pas si exigeants du matériel, de

qui sera fait le cadre de la bicyclette. Dans le cas d'un projectile sportif, il sera préférable d'acheter un prêt-à-porter, ou d'assembler votre vélo de sport à partir de composants prêts à l'emploi.

Mais, en même temps, il est possible de créer un vélo de ville élégant dans votre propre maison, modèle unique.

Selon le type de vélo choisi, nous déterminons également l'atterrissage du coureur. Ça arrive

• haut;
• bas.

Bas atterrissage est typique pour les sportsbicyclettes. Un atterrissage haut et décontracté est typique des vélos «city», les soi-disant «cruisers». Ce type de vélo est incroyablement populaire dans l'Ouest, principalement en raison de son apparence. Ce type de géométrie est typique pour les hélicoptères, en particulier pour la marque la plus connue: Harley-Davidson. Puisque nous avons choisi un vélo de ville, l'atterrissage dans notre cas sera élevé.

Nous développons la géométrie du cadre

Nous découvrons ce que devrait être la géométrie complète du cadre, c'est-à-dire l'emplacement exact des nœuds principaux du futur vélo. Il n'y a que 4:

• colonne de direction;
• selle;
• pédales;
• roues.

Créer une esquisse d'un vélo

Afin de bien encadrer le cadre, il est nécessaire de dessiner un croquis du futur vélo. À titre d'exemple, vous pouvez prendre celui-ci.

L'étape suivante consiste à construire un modèle à l'échelle tridimensionnelle de la bicyclette. Pour

Cela nécessite des compétences pour travailler avec des programmes d'ingénierie spéciaux, par exemple, avec AutoCad.

Il convient de noter qu'il est possible d'assembler le cadre exclusivement sur un croquis, mais cela compliquera grandement le flux de travail.

Choisissez le matériau pour le cadre

Maintenant, choisissez le matériau pour le cadre. À ce jour, l'industrie utilise une variété de matériaux, allant du fer (la pire option) à la fibre de carbone. Mais dans le cas de l'auto-assemblage du cadre, la meilleure option serait l'acier, plus précisément - les tuyaux en acier.

Un tel matériau peut être donné presque n'importe quelle forme et souder le cadre à une haute qualité. Les cadres en acier industriels sont généralement fournis avec une garantie «à vie», ils sont durables et fiables.

Assembler le cadre de la bicyclette

Ensuite, passez à l'assemblage du cadre. Ce processus comprend plusieurs étapes:

Créer un modèle

Le choix optimal est d'imprimer la créationsur le modèle informatique à l'échelle 1: 1. Si vous envisagez de travailler exclusivement sur des croquis, vous devrez dessiner un gabarit manuellement, mais en suivant exactement toutes les dimensions.

Assembler le cadre

Lorsque le gabarit est prêt, nous plions les tuyaux en acier, coupez-le et ajustez-le pour l'ajuster.

Fabrication de pièces de châssis structurelles

Les principaux détails sont trois:

• un verre pour la colonne de direction;
• un verre pour pédales;
• pattes (montage de la roue arrière).

Assemblage final du cadre

Après que toutes les parties du cadre sont prêtes, elles devraient être installées sur une cale de halage. Dans ce cas, il s'agit d'une table spéciale sur laquelle il est possible de fixer de manière rigide tous les composants du cadre en observant la géométrie.

Dans la cale, le cadre de la bicyclette est soudé.

Décapage et peinture du cadre

Après le soudage, il est nécessaire de nettoyer les soudures à l'aide d'un "broyeur" et d'une buse spéciale. Nettoyez également tout le cadre.

Les émaux automobiles sont utilisés pour peindre le cadre de la bicyclette. Vous pouvez peindre le cadre vous-même, en utilisant une canette, et dans l'atelier. La deuxième option est plus durable.

En principe, c'est la partie la plus difficile du travail pour créer un vélo de ses propres mains.

Assemblage final du vélo

Maintenant, nous devons accrocher le fabriquéencadrer le reste des nœuds et des pièces de bicyclette. Depuis que nous avons d'abord envisagé la création de la "Citibike", tous les autres conseils s'appliquent à ce type de vélo.

Après que le cadre soit complètement prêt et assemblé, commençons à assembler le vélo de nos propres mains:

• roues. Vous pouvez acheter dans l'assemblage, vous pouvez séparément jante, manches et aiguilles à tricoter. Mais, La meilleure option est de confier l'assemblagespécialiste de la roue. Pour assembler la roue elle-même à la maison sans une machine spéciale est très difficile et peu pratique. La roue arrière doit être immédiatement assemblée sur la bague planétaire. Une manière similaire de changer les vitesses pour un vélo de ville est optimale.
• selle. Un élément petit mais très important d'un vélo. La selle ne doit pas seulement être confortable, mais aussi ne pas perturber la circulation sanguine du coureur. En conséquence, il devrait être possible d'ajuster le siège non seulement en hauteur, mais également en ce qui concerne l'angle d'inclinaison et le déplacement longitudinal.
• pour un vélo de ville, il est également nécessairePréparer: roues pour roues, phares, feux de position. Le plus visible de votre vélo, surtout dans le noir, le plus sûr. Et cela ne vaut vraiment pas la peine d'être sauvé.