Comment connecter un tachymètre?
Comme en principe de travail, et en serviceles moteurs à essence et diesel sont différents les uns des autres. Cela peut immédiatement être vu en regardant sous le capot de la voiture ou à plusieurs reprises en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Les dispositifs installés dans la voiture ont la même fonctionnalité et l'apparence, mais la connexion est dans certains cas différente.
Tout aussi important pour le sujet discuté est le facteur suivant: où connecter le tachymètre. Un examen plus approfondi peut être divisé en deux parties.
Connexion à la voiture au moteur
Pour connecter un tachymètre à un moteur diesel,approchez-vous de la bobine du générateur. Dans la plupart des cas, vous devez faire appel à la fosse d'inspection, retirer la protection du générateur en la nettoyant de la saleté. Sur la bobine du générateur, il y a des bornes correspondant chacune à un processus séparé. Nous trouvons le terminal avec l'inscription "W". Ici, à ce terminal, il est nécessaire de connecter le contact du tachymètre. Pour que la précision de ses lectures corresponde à la réalité, nous prenons, et fermons le contact, qui part de la pompe à huile haute pression. Sinon, après avoir atteint 2500 tr / min, la lumière sur le tableau de bord, responsable de la pression d'huile dans le système, s'allume. Et tout à fait oublié, dans certains cas, après avoir ouvert le couvercle du générateur, les propriétaires de voitures ne trouvent pas le terminal avec l'inscription "W", pécher chez le fabricant de l'usine, qui n'a pas jugé nécessaire. Quand c'est le cas, vous devez regarder l'épingle d'enroulement des contacts au générateur de redresseur intégré, il y en aura trois. L'un d'eux devrait souder l'extrémité du câble du tachymètre. Avec l'exactitude de toutes les actions, le tachymètre fonctionnera. Après toutes les manipulations faites, tordez le couvercle du générateur, assurez-vous que le fil ne touche pas les pièces en mouvement.
Connexion à une voiture avec un moteur à essence
Connectez correctement le tachymètre à la voiture avecUn moteur à essence peut vous aider avec le circuit électrique fourni avec l'appareil. S'il n'y a pas un tel système, ne vous inquiétez pas, tout est très simple et ne nécessite pas d'intervention spécialisée. D'abord, fixez le tachymètre, à l'endroit où vous serez à l'aise. De l'appareil lui-même, trois câbles partent. Le noir est la masse, on le relie au corps de la voiture, le rouge est la puissance, on le connecte au terminal sur le contacteur d'allumage, sur lequel la tension de 12 volts vient du générateur ou de la batterie lorsqu'il est allumé. Le fil restant, par rapport à la marque de l'appareil peut avoir n'importe quelle couleur, on se connecte en fonction du circuit d'allumage. Avec le schéma de contact, la connexion du tachymètre est faite au disjoncteur du piétonnier. Si le circuit d'allumage est sans contact - alors à l'interrupteur de tension. Presque tous les tachymètres ont un cadran, qui doit être connecté à l'éclairage général du véhicule. Pour ce faire, trouvez la borne appropriée sur le contacteur d'allumage.
Voici la réponse à la question de savoir comment connecter le tachymètre. Connexion réussie!
