Comment démonter une torpille?

Il y a souvent des questions sur la façon de démontervoiture torpille, sans avoir recours à la station-service. Et ce n'est pas surprenant, car pourquoi payer pour ce que vous pouvez facilement faire vous-même. Certains changent le tableau de bord afin de créer un nouveau look à l'intérieur de la voiture, pour ainsi dire, excellent dans la conception. D'autres sont obligés de tirer sur la torpille pour remplacer le câblage ou réparer quelque chose. Donc, nous allons examiner deux modèles de voitures, à savoir VAZ 2110 et Lada Kalina.

Comment démonter une torpille VAZ 2110

D'abord, nous listons les outils que noussera nécessaire. Le premier est, bien sûr, un ensemble standard de tournevis et de clés. Nous avons également besoin d'étiquettes autocollantes et d'un marqueur. Et en fait, passez aux instructions. N'oubliez pas qu'il est très important de tout faire d'une manière réfléchie et échelonnée.

Nous utilisons d'abord des clés, caril est nécessaire d'enlever le volant de telle sorte que dans le futur il ne nous interférera pas. A ce stade, vous relâchez l'écrou du volant, après quoi vous devez non seulement le secouer dans différentes directions, mais aussi le tirer vers la droite.

Ensuite, vous devez sauver le salon de l'avantsièges Pour ce faire, détachez simplement les attaches qui y sont attachées. Après avoir passé cette étape, le chemin vers le tunnel de plancher sera libre et il peut être démonté en dévissant les vis. Ne pas oublier qu'il y a aussi une partie inférieure du tunnel, qui est également démantelée.

Maintenant, vous devez prendrecommutateurs. Pour ce faire, enlevez les vis du couvercle de la colonne de direction et enlevez les vis. C'est là que vous aurez besoin d'un marqueur et des étiquettes, que vous marquez les fils et les connecteurs. Dans le futur, cela aidera à reconstruire une torpille.

Et puis il est venu au démantèlement de la boîte à gants. Retirez le bloc de montage et le relais. Marquez également avec un marqueur de fil afin de ne pas être confus.

Et enfin dévisser quelques goujons, qui sont sous les couvertures des conduits d'air et des vis autotaraudeuses. Ensuite, vous verrez à nouveau les fils que vous allez marquer, et déconnecter la torpille.

Comment démonter une torpille sur Kalina

Maintenant, allez à la Lada Kalina. Tout ce dont nous avons besoin est un tournevis court qui a une lame en forme de croix, des têtes d'extrémité de 13 et 10 mm et une pince avec des buses remplaçables. Et encore, à travers les étapes, nous effectuons l'instruction.

À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez la protection du carter moteur. Ensuite, nous prenons deux tuyaux, afin de drainer le liquide de refroidissement.

Dévissez l'écrou de fixation du réchauffeur au couvercle du compartiment moteur à l'aide d'une tête de 10 mm. Ensuite, retirez le filtre, le revêtement du tunnel du plancher, la colonne de direction et le volant.

Retirez l'ensemble de fusible, tout en déconnectant les fils avec les plaquettes. Et déconnectez le connecteur de l'ordinateur situé sous la boîte à gants. Vous retirez également l'enregistreur radio.

Ensuite, vous devez vous détacher de la direction de la barre transversaleune colonne, pour cela, dévisser les écrous et les boulons. Et aller à la porte, où dans la partie centrale et autour des bords retirer le sceau et retirer les goupilles de fixation. Maintenant vous pouvez enlever les parements des piliers avant.

Et les dernières étapes sont d'enlever la doublure,qui est situé sur le pare-brise, cela devra dévisser les vis. Sous lui et à proximité du volet du compartiment moteur, il est nécessaire d'enlever sept autres vis. Ensuite, vous verrez une vue de la dépression sous le pare-brise, là, dévissez deux écrous et retirez les couvercles en plastique qui sont sur les côtés, ce qui tirera le tableau de bord.