Comment démonter le phare?
Parfois il arrive que les propriétaires de la voitureles lumières sont hors service. Par exemple, le plastique peut se fissurer. Ce type de travail est assez compliqué, vous devriez donc contacter le centre de service automobile. Mais un tel travail peut être fait indépendamment.
Démontage des lumières dans la maison
Considérez comment démonter le phare à la maison. Pour ce faire, vous aurez besoin des outils spéciaux suivants:
- Tournevis plats dans le nombre de trois pièces.
- Sèche-cheveux à la maison.
- Clé
- Farah.
Il est nécessaire de choisir un lieu de travail avec un bon éclairage et commencer son démontage.
- Nous devons d'abord décider où nous devrions commencerpour le démonter. Fondamentalement, le phare se fixe sur les boutons-pression, mais dans certains endroits il y a un scellant. Dans les endroits où se trouve le clignotant, il y a deux vis de différents diamètres. Ils doivent être dévissés immédiatement.
- En utilisant un sèche-cheveux, vous devez réchauffer la lampe frontale dans ces endroits,où les verrous sont situés. Vous devez déplacer la sécheuse sur les côtés pour un chauffage uniforme. Avant de démonter le phare, vous devriez trouver un endroit dans lequel le phare dépasse sur le phare, le réchauffer, et avec un tournevis, constamment scellant podderivirivat jusqu'à ce qu'il devienne doux et visqueux. Après que le scellant est chauffé, vous devez le soulever doucement avec un tournevis, puis le loquet sortira facilement de la rainure. Le taux de chauffage dépendra de la puissance du séchoir.
- Compte tenu du fait que le plastique n'a pas deforce, le travail est effectué très soigneusement, sinon il va juste se casser ou se retirer. Pour commencer à démonter le phare est plus facile de l'endroit de son attachement supérieur.
- Avec l'aide de deux tournevis, vous devez ramasser et déplacer le cas. Dans cette opération ce serait bien d'avoir un assistant. Ensuite, il est nécessaire de bien chauffer le bord et de le séparer.
- Le tournevis doit être déplacé vers le joint, il est bon de le ramasser et de déplacer le boîtier tranquillement. Sèche-cheveux tout le temps au travail. Vous devez le faire des deux côtés du clignotant.
- Après les travaux similaires effectués, il y a un scellant sur le tournevis et autour des bords du phare, ce qui n'est pas recommandé d'être retiré. Lors de l'assemblage ultérieur d'un phare, il chauffe également et serrer fermement un phare.
Rappelez-vous toujours que le montage d'un phare standard se fait à trois endroits, peu importe lequel des phares est à gauche, et lequel est le bon.
Afin de tout récupérer, il est nécessairepour nettoyer les rainures du mastic, qui ont émergé pendant l'échauffement. Nettoyez-le dans la rainure. Vous pouvez retirer l'ancien scellant et en utiliser un nouveau. Avant de démonter vous-même la lampe frontale, débranchez le câblage.
Maintenant vous connaissez les règles de l'auto-démontagephares. Cela vous aidera à gagner du temps à attendre la file d'attente à la station de maintenance et à vous éviter le coût de l'assistant. Nous vous souhaitons bonne chance!
