Comment connecter le relais?
Pour un voyage en toute sécurité, même pour courtdistance, une bonne optique est requise. Sur les voitures modernes, tout cela est déjà installé, mais il y a des voitures qui doivent être connectées par leurs propres moyens. Comment connecter des feux antibrouillard ou d'autres appareils d'éclairage via un relais?
Liste des outils et matériaux nécessaires
- Fusible pour 15 ampères;
- Plusieurs mètres de câblage (2-3 mètres);
- Ruban pour l'isolation des fils nus;
- Bouton qui sera installé dans la cabine pour allumer l'équipement nécessaire;
- Relais et chaussure.
Travail préparatoire
- La première chose à faire est de supprimer le tableau de bord. Ici, deux lampes seront intégrées pour éclairer le régulateur du four.
- Les fils avec CPU (bande de couleur) seront utiles dans d'autres connexions, cela n'affectera en rien les performances du relais.
- Nous trouvons un connecteur à deux broches. Cela peut être fait en passant votre main le long du fil au bord même. Ce connecteur est d'une importance considérable, car ici le premier contact de relais sera fixé.
- Nous connectons les deux parties du fil au connecteur de la fournaise et au bouton d'alimentation.
Connexion des contacts
- Nous conduisons le fil à l'endroit requis, cela peut être fait à travers un réseau de 12 volts, où il y a 85 contacts responsables des dimensions, puis nous sommes conduits au relais.
- Après cela, le 87ème contact est tiré sous les pédales de la voiture vers les bornes de la batterie.
- Pour une connexion correcte, contacts 30, 85, 87et nous les connectons à un circuit. Ici, le fusible de 15 ampères sera localisé. De plus, plus nous approchons de la batterie, mieux c'est.
- 86 contact se connecter avec le corps.
- Chaque lampe frontale a deux fils, plus et moins. Plus se connecte au corps et agit comme une masse. Les fils sont soulevés sur le relais afin qu'ils ne soient pas visibles et fixés à la batterie.
Trucs et astuces
Avec les voitures VAZ 2110 (et modèles plus récents), tout est plus facile, ils ont déjà des endroits appropriés pour les fils conducteurs, à la fois dans le corps et dans le pare-chocs.
Pendant le travail, nous isolons en toute sécurité tous les fils. Sinon, l'équipement ne fonctionnera pas correctement ou échouera bientôt.
Le schéma de connexion est assez facile, pour faire face àmême un conducteur novice peut. Si vous suivez les instructions suggérées, il n'y aura aucun problème pour connecter le relais. S'il y a un problème, vérifiez vos actions pour vous assurer qu'elles sont conformes à la liste d'actions spécifiée.
