Comment changer le disque d'embrayage?

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Auto-réparation voiture - est non seulementSur le plan économique, c'est aussi l'occasion d'aborder avec plus de soin et d'attention l'analyse de telle ou telle rupture. Bien sûr, à première vue, il semble que le maître professionnel est toujours plus visible ... - peut-être, cependant, à travers ses mains passe tant de voitures que les erreurs sont inévitables. Il est donc préférable d'apprendre à «traiter de manière indépendante» votre voiture, d'autant plus que certaines réparations sont très simples.

L'un de ces travaux est le remplacement de l'embrayage. Voyons comment changer le disque d'embrayage par vous-même.

Comment comprendre qu'il est temps de remplacer le disque d'embrayage?

Malheureusement, aucun fabricant clairementSpécifie les chiffres spécifiques lorsque l'embrayage doit être changé. Cependant, ceci est tout à fait compréhensible, car l'usure de l'embrayage dépend en grande partie de son fonctionnement, à savoir de la façon dont le conducteur le traite. Bien que, bien sûr, la recommandation générale est - après tous les 80 000 miles, il est nécessaire de faire le diagnostic de l'embrayage et par son état, il est déjà décidé si le remplacement est nécessaire ou non.

Les symptômes d'un dysfonctionnement

Bien sûr, l'embrayage peut commencer à mal fonctionner et avant 80 mille. Comment comprendre que c'est défectueux? Les signes typiques sont:

glissement d'embrayage;
l'embrayage ne s'éteint pas;
la vibration est ressentie lorsque l'embrayage est engagé;
la pédale d'embrayage ne revient pas à sa position d'origine après son relâchement.

Diagnostics

Pour comprendre que les problèmes décrits ci-dessussont causées précisément par une mauvaise prise en main, vous devez effectuer des diagnostics, mais vous n'avez pas besoin de l'effectuer dans le service, vous pouvez le faire vous-même. Et il y a deux façons:

utiliser un calibre de mesure;
méthode folklorique.

Pour la première méthode, vous aurez besoin d'un spécialCalibre de mesure, instructions pour son utilisation et ascenseur. Selon le modèle de calibre, la séquence de test peut être légèrement différente, mais le schéma général est le suivant:

Nous soulevons la voiture sur l'ascenseur, démontons le panneau inférieur du compartiment moteur.
Nous enlevons le cylindre de travail de la boîte du changement de vitesse, ainsi nous ne déconnectons pas l'hydrodrive.
Dans le cylindre de travail, insérez le calibre et appuyez sur la flèche blanche.
Nous regardons les lectures de la flèche noire, si elle est dans la zone rouge - un remplacement est nécessaire.

La méthode folk comprend ce qui suit - nous incluons la quatrième vitesse, nous démarrons le moteur et le gaz sur l'embrayage. Si le moteur ne calage pas, le disque d'embrayage doit être changé.

Important! Il est préférable de ne pas abuser de la méthode populaire, car il porte le disque d'embrayage.

Remplacement de l'embrayage

Procédure de remplacement de l'embrayage pour chaque véhiculeest individuel. Nous allons donner l'instruction sur l'exemple des voitures VAZ, cependant, avant d'entreprendre ce travail, étudiez les instructions spécifiques à votre voiture. Donc:

La partie avant de la voiture est "accroché" sur les trépieds.
Nous démontons les roues avant.
Débranchez le câble d'embrayage de la boîte de vitesses, puis retirez-le du support.
De la boîte de vitesses, nous désactivons le câble du compteur de vitesse.
Nous enlevons les boulons de la fixation du support sphérique avec les poings rotatifs.
La fixation arrière du bras oscillant gauche est légèrement affaiblie.
Les boulons de la fixation de la parenthèse gauche de l'étirement sont déconnectés, le levier on tourne sur 90 degrés.
Dans le cas où une "masse" est fixée à la transmission, elle doit également être déconnectée.
Nous détournons la protection inférieure d'une protection de volant moteur et le support gauche du moteur.
Le support moteur arrière et la pince de boîte de vitesses sont dévissés de la carrosserie.
La commande de changement de vitesse est démontée.
Nous détacheons la boîte de vitesses du moteur.
Nous enlevons la boîte de vitesses du moteur - maintenant il doit s'accrocher aux fils.
Démonter l'embrayage défectueux.
Nous montons un nouveau disque d'embrayage avec un mandrin spécial.
C'est tout! Maintenant, il ne reste plus qu'à collecter tout dans l'ordre inverse.