Comment un hélicoptère vole-t-il?
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Aviation - combien dans ce mot est fascinant etincroyable! Qu'il n'y a que des avions et des hélicoptères! Avez-vous déjà demandé comment un hélicoptère vole? Eh bien, tout est clair avec l'avion, les ailes lui permettent de rester dans le ciel, de ne pas tomber, de voler en avant, sur le côté. "Mais l'hélicoptère n'a pas de telles ailes" - vous direz. Et vous n'aurez qu'à moitié raison. Mais plus à ce sujet.
Principe du vol en hélicoptère
Probablement tout le monde a vu une vis sur le toità l'hélicoptère. C'est lui qui est responsable de la levée de la voiture dans les airs. Une vis de transport de grande taille consiste en des lames qui font tourner et lever l'hélicoptère. Ils exécutent la fonction de l'aile, comme un avion, qui est seulement de plus petite taille, et leur nombre est plus grand. Lorsque le moteur démarre, les pales de l'hélice commencent à tourner, ce qui amène l'avion à voler dans le ciel. La force qui est appliquée à chaque aile de pale est additionnée à une force commune qui s'applique à l'ensemble de la machine. C'est cette force aérodynamique qui est perpendiculaire au plan créé par la rotation de toutes les pales et de la vis dans son ensemble, ce qui facilite le soulèvement d'un avion lourd dans l'air. Si la force de rotation de l'hélice est supérieure au poids de l'avion entier, elle décollera. Si la force est moindre, le vol ne sera pas terminé. Mais si la force est la même, l'hélicoptère restera coincé. Vous pouvez en voir plus sur la façon dont l'hélicoptère vole en vidéo. Vous remarquerez que lorsque les pales prennent de la vitesse, l'hélicoptère commence à décoller, mais pas immédiatement. Au début, il pend un peu, et après il prend de la vitesse, il décolle.
Carburant pour le vol
Pour l'hélicoptère, utilisez principalement de l'essence -kérosène d'aviation. Mais avec le développement de la technologie, ils commencent à chercher du carburant plus approprié et moins cher. Par exemple, le méthane, ou plutôt, le carburant cryogénique, qui est fabriqué à partir de méthane. Il résiste aux basses températures (- 170 degrés). C'est un gaz naturel qui peut être transporté en toute sécurité sur les mêmes hélicoptères. Aussi, la bonne réponse à la question sur ce que l'hélicoptère vole est un gaz comme le butane ou le propane. Ce carburant peut être transporté à des températures normales. Il est excellent pour le moteur, ne gâche pas la qualité du vol, il est considéré comme pratiquement le meilleur carburant pour un avion.
Il est bon de dire que le carburant pour l'hélicoptère peututilisé complètement différent, mais en même temps la qualité du vol se détériore. Comme dans la voiture, si vous remplissez une mauvaise essence de mauvaise qualité, la voiture roule mal et avec des hélicoptères: le mauvais carburant affecte négativement le travail de l'hélicoptère.
La deuxième vis
Vous pouvez souvent voir un hélicoptère avec deux vis,L'un d'entre eux est situé sur la queue. Grâce à lui, il décolle. La vis de queue crée une résistance à la principale. Ses pales ne tournent pas à l'unisson avec le rotor, mais vice versa. Ainsi, en créant une poussée, la deuxième vis équilibre la charge du porteur, ce qui provoque le vol de l'hélicoptère, tout en le protégeant des «dérives» vers la gauche ou vers la droite lorsque la grande vis tourne.
Mais certains hélicoptères n'ont pas de rotor de queue. Sur les modèles d'un tel avion, il y a un rotor supplémentaire. Il est situé sous le transporteur supérieur. Ses lames tournent de la même manière que dans la caudale. Les hélicoptères avec un tel mécanisme décollent plus vite, puisque les vis ont une force égale pendant la remontée. De tels hélicoptères montent légèrement plus vite.
