Comment pomper les freins?
Système de freinage correct de la voiture - un engagement nonseulement votre sécurité, mais aussi votre tranquillité d'esprit. Il n'est pas contesté que les freins défectueux menacent la vie des passagers, des piétons et l'intégrité de votre voiture. Le problème est beaucoup plus facile à prévenir que de faire face aux conséquences, alors dans cet article, nous verrons comment pomper les freins de la voiture.
Purger les freins (ventiler le systèmeentraînement de frein hydraulique) est un aspect tout aussi important de l'entretien du système de freinage de la voiture, comme le remplacement en temps opportun des plaquettes de frein et des disques. Habituellement, cette opération est faite avec un assistant, car c'est beaucoup plus facile et plus rapide. Mais, en principe, vous pouvez vous débrouiller seul.
Périodicité de la purge du système de freinage
Bump les freins à chaque fois, commechanger le liquide de frein, c'est à dire tous les 2 ans ou tous les 50-60 mille km. Ceci est un pompage planifié. Néanmoins, il est préférable de regarder dans le manuel d'instructions de votre voiture pour savoir à quelle fréquence le fabricant recommande de remplacer le liquide de frein.
Le pompage est également nécessaire dans d'autres situations d'urgence.
- Si le système de freinage a commencé à fonctionner un peu différemment, si vous remarquez que la pédale de frein est devenue «molle» ou que la course de travail a augmenté, en toute sécurité, purgez les freins.
- Après avoir effectué tout travail avec le système de freinage: réglage, réparation des disques, cylindres, remplacement des mâchoires de frein et autres.
En principe, n'importe quel service de voiture avec facilité et très rapidement pompe le système de freinage de votre voiture. Cependant, si vous voulez enregistrer, lisez ensuite l'article suivant.
Technologie de saignée des freins
Préparez-vous pour la procédure de pompage des freins:
- Trouver un assistant, puisque dans la procédure à 4 mainsira beaucoup plus vite. En principe, même un enfant peut faire face à ce rôle. Tout ce que l'assistant devra faire est de cliquer sur la pédale de frein de la voiture à votre signal.
- Tout d'abord, lisez lefonctionnement de votre voiture, vous trouverez ici un plan pour pomper les freins spécifiquement pour votre modèle. Si ce n'est pas le cas, suivez la règle générale du pompage: commencez avec la roue la plus éloignée de la GTZ (maître cylindre de frein). La séquence de sortie d'air effective sera la suivante: arrière droit, arrière gauche, avant droit, roues avant gauche.
- Prenez un tuyau en caoutchouc ou en plastiquediamètre, de sorte qu'il peut être porté sur le syndicat, ainsi que d'une bouteille en verre ou en plastique. Parmi ceux-ci, vous pouvez faire un dispositif simple pour purger le système de freinage. En principe, dans les magasins de pièces automobiles sont vendus des dispositifs de production en usine, mais, comme le pompage des freins ne sera pas nécessaire très souvent, l'achat d'un tel appareil ne paie pas.
Le pompage lui-même est effectué comme suit:
- Remplissez le réservoir GTZ avec du liquide de frein frais au niveau.
- Nettoyez les raccords de chaque roue de la saleté.
- Versez un peu de liquide de frein frais dans la bouteille préparée.
- Branchez le tuyau sur le raccord, l'autre extrémité dans la bouteille avec le liquide de frein.
- Aidez l'assistant à appuyer brusquement plusieurs fois sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
- Dévissez le mamelon, le liquide de frein avec des bulles d'air s'écoulera dans celui-ci. Relâchez le jusqu'à ce qu'ils soient partis.
- Envelopper l'union et aller à la roue, en suivant l'ordre de pompage.
Au début de l'article, nous avons mentionné que vous pouvezpour faire face au pompage des freins et sans un assistant. Pour ce faire, vous avez besoin d'un arrêt de gaz (amortisseur), par exemple, un arrêt de travail de la hotte qui maintiendra la pédale de frein enfoncée. Il doit être inséré entre la pédale et le siège.
Concluant pour examiner la question de savoir commentPour pomper correctement les freins de la voiture, nous attirons votre attention sur une nuance importante: n'utilisez que le type de liquide de frein préconisé par le constructeur automobile. Si même après avoir saigné le système de freinage, la pédale de frein est encore «molle», il est temps de diagnostiquer le système de freinage, à savoir les disques et les plaquettes, car c'est leur usure qui est la principale raison de ce comportement. Nous vous souhaitons une route fluide et toujours un système de freinage réparable.
