Fiers propriétaires de VAZ arrière ne donnent pasreste les voitures étrangères, qui dépassent facilement les "classiques" sur la piste. Aspirant d'aller plus vite, ils installent une boîte de vitesses à cinq rapports et croient que maintenant vous pouvez appuyer sur le gaz en toute sécurité et «voler». Après 100-120 km / h, le Lada commence à osciller et à balancer. L'augmentation de la vitesse ne fait que compliquer la conduite. Après tout, les VAZ ont été conçus à la fin des années 60, ils ne sont absolument pas conçus pour conquérir les autoroutes. Les amortisseurs unilatéraux à huile d'origine permettent une compression facile des ressorts et des étirements plus complexes. De ce fait, pour certains profils d'irrégularité et de vitesse, le ressort n'a pas le temps de s'étirer rapidement et en raison de la résistance au déplacement de la tige, contribue à l'apparition de la balançoire, traînant le corps derrière elle.

Donc, si vous voulez améliorer la machine,Tout d'abord remplacer les amortisseurs. Perdues parmi le grand nombre de propositions existantes, de nombreux automobilistes décident depuis longtemps quels types d'amortisseurs sont les meilleurs au VAZ. Pour répondre à cette question, il est nécessaire de comprendre les types d'amortisseurs. Essentiellement du pétrole, du gazole avec une rigidité variable et du gazole habituel - avec des caractéristiques linéaires sont utilisés.

Classiques confortables

Les amortisseurs à huile utilisent de l'huilecorps de travail. Ils sont adaptés pour les conducteurs qui préfèrent une conduite silencieuse et confortable sur la route, loin d'être idéale. Si vous avez une boîte de vitesses à quatre voitures, est pas propice à la conduite rapide, et vous prenez les amortisseurs vases 2107. Ce qui est préférable d'acheter dans ce cas? Ne pas participer à l'amortisseur d'huile de gaz classique. Leur principal inconvénient - le transfert de charges élevées de choc, ce qui conduit à des composants de suspension fréquents des pannes, ainsi que le desserrage des éléments de fixation des panneaux intérieurs en matière plastique, réduit la rigidité du corps, etc. Le principal avantage des amortisseurs hydrauliques - .. Leur prix, ce qui est nettement inférieur à celui de la rempli de gaz.

Pour les fans de la conduite rapide

Amortisseurs à gaz-huile contiennent un supplémentairegaz sous pression. Ils sont plus chers que les pourcentages d'huile par trente, et conviendront aux amateurs de comportement agressif sur la piste. Ces amortisseurs maintiennent bien la route en passant par de petites et grandes irrégularités. En raison de ses caractéristiques, l'amortisseur à gaz de la hotte VAZ permet de mieux presser les roues sur la route, contribuant à un comportement plus fiable de la voiture dans les virages. Si vous appréciez la maniabilité et profiter du bon passage de la voiture tourne - amortisseurs à gaz-huile pour vous. Lors de leur installation, ne pas oublier de renforcer le corps et ajouter la barre anti-roulis à l'essieu arrière

Amortisseurs à gaz et à huile à deux tuyaux avecla rigidité variable, diffèrent dans la géométrie de la partie médiane du cylindre de travail, de sorte que le piston éprouve significativement moins de résistance au mouvement, créant une suspension souple. Les entretoises mises à jour des amortisseurs VAZ 2110 conduisent au fait que dans les points extrêmes il y a une résistance accrue et l'amortisseur devient plus rigide.

Installation et réparation

Après nous avons décidé du typenécessaire pour nous les amortisseurs, le prix et l'entreprise le fabricant, il y a une question d'installation. L'installation et la réparation d'amortisseurs nécessitent certaines compétences de l'artiste et la disponibilité d'un outil spécial. Souvent, les amortisseurs arrière de VAZ 2106 doivent être remplacés en raison de la fuite du fluide absorbeur de choc ou de la détérioration de l'efficacité d'amortissement des vibrations. Les spécialistes recommandent d'installer et de réparer les défauts dans les ateliers de réparation automobile spécialisés et il est essentiel de remplacer deux amortisseurs simultanément, même si le second est défectueux. Les caractéristiques des amortisseurs de travail et des nouveaux amortisseurs peuvent varier considérablement. La défaillance des amortisseurs avant de la VAZ 2106 est similaire à celle des amortisseurs arrière. Pour vérifier le défaut, appuyez brusquement sur la partie dure de l'aile avant et relâchez, si l'amortisseur fonctionne, la suspension reviendra à sa position d'origine sans mouvements vibratoires inutiles. Si les oscillations du corps sont répétées plusieurs fois, l'amortisseur ne fonctionne pas et doit être changé.

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