Comment vérifier l'amortisseur?
Avant de vérifier l'état techniqueamortisseur, vous devez apprendre le truisme simple sur son utilisation. Après une course de 40 mille km. Les amortisseurs sont soumis à un remplacement obligatoire en tenant compte de l'état de nos routes. Une exception est si le fabricant donne une garantie plus longue pour l'utilisation.
Inspection externe
L'usure de diverses pièces d'amortisseur, qu'il s'agisse de joints ou de soupapes pendant un fonctionnement à long terme, est inévitable. Alors, comment vérifier l'efficacité de l'amortisseur?
- D'abord, nous testons la performanceamortisseur simple corps oscillant. Pour ce faire, vous devez pousser et relâcher le coin du corps où se trouve l'amortisseur vérifié. Si le corps n'oscille pas plus de deux fois, l'amortisseur est normal.
- Ensuite, faites attention aux roues. Si la bande de roulement s'use de façon inégale, cela peut également indiquer un dysfonctionnement de l'amortisseur. Cependant, vous devez vous rappeler que cette méthode de vérification n'est pas assez fiable. Et pourtant, comment vérifier le fonctionnement des amortisseurs à coup sûr? Tout d'abord, la fréquence des oscillations dépend de l'état des nombreux autres ensembles de suspension, de sorte qu'il est possible de détecter un amortisseur "mort". Deuxièmement, les fluctuations que la voiture éprouve sur la route ne correspondent pas à l'amplitude et la fréquence de notre test. Par conséquent, si le contrôle n'a pas montré d'écarts dans le fonctionnement de l'amortisseur, alors pour un diagnostic plus précis, il est nécessaire de s'assurer que l'amortisseur fonctionne correctement à la station-service.
- L'étape suivante est l'inspection visuelle de l'amortisseur. Cette opération ne prend pas beaucoup de temps et d'argent. Une simple inspection externe peut révéler de graves dysfonctionnements d'urgence, mais, malheureusement, il est impossible de diagnostiquer l'usure naturelle de la suspension.
Inspection supplémentaire
Si, pendant l'inspection, le corps de l'amortisseur est contaminéou a une trace d'une préparation anticorrosive, cela affecte sérieusement sa durée de vie, car une grande quantité d'énergie thermique est libérée pendant le fonctionnement intensif de la suspension. Un amortisseur sale empêche la dispersion des hautes températures dans le corps. Inspectez également l'amortisseur pour la déformation dans son logement. Les irrégularités dans le corps peuvent créer une friction accrue pendant le piston. Ensuite, on fait attention à la tige de piston dans le piston, puisque la courbure de la tige peut entraîner un blocage de la suspension pendant le déplacement de la voiture, ce qui est extrêmement dangereux pour la vie et la santé du conducteur et des passagers. Si vous trouvez des rayures, des zones de corrosion, des irrégularités de revêtement de chrome lors de l'inspection de l'amortisseur, tout ceci peut provoquer une dépressurisation. Malheureusement, souvent en raison d'une installation non qualifiée, nous pouvons observer des dommages mécaniques de l'amortisseur. Un amortisseur qui fuit ne peut pas remplir ses fonctions, il doit donc être remplacé d'urgence par un nouveau.
Diagnostic dans le centre de soins de voiture
Afin de mieux diagnostiquer l'amortisseur,Vous pouvez utiliser un équipement spécial dans l'atelier de la voiture. Comment vérifier l'amortisseur sur un shaker? La vérification d'un tel équipement vaut l'argent, alors demandez d'abord au mécanicien les questions suivantes. Premièrement: les réglages de vibration sont-ils adaptés à votre modèle de voiture ou à votre type de suspension? Deuxièmement: l'âge de la voiture est-il pris en compte lors du diagnostic? Si vous avez eu un accident grave, assurez-vous de le signaler. Dans le cas où votre suspension se compose de pièces non originales, cela peut également affecter les résultats du test. Il serait superflu de considérer l'effondrement, la convergence et la pression dans les roues. Si vous ignorez l'une de ces questions, vous risquez d'obtenir des résultats de diagnostic incorrects, ce qui signifie que vous perdrez du temps et de l'argent.
Comment vérifier les amortisseurs arrière? Parfois, pendant le fonctionnement de la voiture, il y a une sensation de vent latéral fort. Et vous portez soit à la voie venant en sens inverse, soit au fossé à un moment où la rue est pleine de calme. C'est un signe clair que les amortisseurs arrière sont dans un état extrêmement négligé. En principe, les amortisseurs arrière sont inspectés et diagnostiqués de la même manière que les amortisseurs avant.
Les nouveaux amortisseurs doivent également être inspectés pour détecter les fuites et les déformations de la coque.
